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品质先行营销出众 江铃域虎开启“驾趣”新模式_0

品质先行营销出众 江铃域虎开启“驾趣”新模式_0
  • 产品名称:品质先行营销出众 江铃域虎开启“驾趣”新模式_0
  • 产品简介:品质先行营销出众江铃域虎开启“驾趣”新模式江铃皮卡提出的“无域虎、不兄弟”标语已逐步成为中国皮卡文化的代表,相信跟着“江铃皮卡驾趣体验营”接续举行,江铃皮卡将会通过全新模式推动中国皮卡文化,而江铃皮卡也会继续以产物为根本,营销为抓手,文化为

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品质先行营销出众 江铃域虎开启“驾趣”新模式 江铃皮卡提出的“无域虎、不兄弟”标语已逐步成为中国皮卡文化的代表,相信跟着“江铃皮卡驾趣体验营”接续举行,江铃皮卡将会通过全新模式推动中国皮卡文化,而江铃皮卡也会继续以产物为根本,营销为抓手,文化为特点,构建一个完全的皮卡市场生态圈。 虽然说“艳遇”在必然水平上是丽江的“噱头”,但是江铃域虎却在这个周末用“驾趣体验营”的体例,揭示了车与人的别样艳遇。 5月26日,第一季“江铃皮卡驾趣体验营”首站举动在千年古城丽江拉开帷幕,在玉龙雪山脚下展现了江铃域皋比卡出色的机能和超卓的驾乘体验。 趣话竞技体验品质域虎 本次“驾趣体验营”的主角是江铃全新域虎,它涵盖柴油、汽油两种动力焦点,两驱、四驱两种底盘系统,可搭载手动或主动挡变速箱。柴油版搭载美国福特PUMA 2.4T策动机,最大功率为103千瓦,最大扭矩为375牛-米;汽油版车型搭载EcoBoost 2.0 GTDI策动机,最大功率为151千瓦,最大扭矩为325牛-米。 除了动力、传动、底盘系统有多种选择,江铃全新域虎还具有主动感应大灯、一键启动、智能四驱、T-BOX车联网、ESP、全景影象等多种高端设置。由此可以看出全新域虎在具有皮卡承载力的同时,也可以或许同SUV一样应对包罗城市、戈壁、冰雪、山路在内的各类路况,为驾乘人员供给持之以恒的舒适感触。 为了表现出江铃域皋比卡的出色机能,主办方在玉龙雪山脚下选择了一块具有多种复杂路况的体验场地,蛇形绕桩、波动路、驼峰路、侧倾路样样俱全。驾趣体验营采取了“比拼尺度值”的竞技体例,暨以专业驾驶锻练,驾驶一样的车辆完玉成部体验路段的时候为尺度值,体验佳宾或媒体完成的时候与“尺度值”差值最小则为优越者。这类不完全比拼时候的体例可以或许令体验者更多的将注重力放在车辆操控性上。 不管是在蛇行绕桩路段展现出的杰出操控性,波动路段表新出的减震结果,仍是驼峰路段使人冷艳的通过性,倾斜路段底盘揭示出的不变性。江铃全新域虎确切不负众望,给在场体验者均留下了杰出的驾乘感触。 营销立异成绩份额晋升 江铃汽车发卖有限公司JMC事业部皮卡品牌司理余飞在接管经济日报-中国商用汽车网记者采访时默示,“驾趣体验营”作为江铃皮卡带有互动、体验特点的举动是初次举行。我们会在举动各方面进行接续磨合、晋升,后期举动会引入用户等各类型的佳宾介入。”江铃汽车发卖有限公司JMC事业部皮卡品牌司理余飞 而关于选择云南作为首季举动的第一站,余飞自傲地默示:“我们江铃皮卡在云南这个皮卡大省的销量和市场据有率都有大幅晋升,所以我们的举动要从这里起头。” 余飞介绍到,2017年江铃皮卡在云南省的市场据有率从27%晋升到了36%、“一方面是产物给力,另外一方面是发卖渠道给力。” 在云南省具有七家江铃皮卡一级网点的云南健中冈企业团体总司理庄利华介绍,云南皮卡市场全年总销量约为2万辆,而江铃皮卡在云南省的销量达6000辆以上。保山、丽江等地的据有率已跨越了40%。 庄利华默示,江铃域皋比卡具有低维修本钱、高燃油经济性、横跨勤率、低故障率的产物特点,不单顺应云南地舆特点和市场需求,也有益于用户间口碑营销的展开。他说:“常常是一个寨子有人买了一台域虎,跟着用户之间的口碑相传,过些日子全部寨子都是江铃域虎了。” 同时庒利华剖析,跟着2017年江铃全新域虎上市,江铃皮卡已组成了由宝典、经典域虎、全新域虎的全系产物平台,产物线笼盖进一步拓宽,可以或许知足分歧用户的分歧需求。“这边的小我用户和团体用户都喜好江铃皮卡。”庒利华说道。 庄利华(左)与张忠 同时负责云南省红河区域江铃皮卡发卖工作的云南红河福顺汽车发卖公司总司理张忠在接管经济日报-中国商用汽车网记者采访时默示,在排放尺度进级到国五以后,江铃域虎的性价比优势越发凸起。 “云南多山,良多用户是做药材、生果、茶叶莳植的,”张忠说道,“他们需要爬坡有劲、健壮耐用的皮卡,而江铃域虎就可以够知足他们的需求。”张忠默示,今朝江铃域虎是红河皮卡市场据有率第一的品牌,本年上半年域皋比卡的销量就将到达2017年全年的销量。 文化加持助力品牌积淀 余飞默示,本年江铃皮卡销量不变增加,并缔造了单月销量跨越8000辆的好成就。这充实申明产物力的积聚已具有必然根本,需要相辅相成的起头品牌扶植。 余飞认为,皮卡从最初的东西车和货车慢慢向宜商宜家的跨界车型改变,产物从外观到内饰均有了完全的转变,这在必然水平上为构成皮卡文化奠基了产物根本。同时,国内多个省市正在试点皮卡行驶区域的解禁,奠基了皮卡文化的社会根本。“今朝皮卡与乘用车还有在路权和保险、税费等方面还存在差别,”余飞说,“可是将来的成长空间必定是庞大的。” 余飞流露,本年下半年,江铃新款域皋比卡将上市,它将在发卖旺季助力江铃皮卡销量再立异高。 江铃皮卡提出的“无域虎、不兄弟”标语已逐步成为中国皮卡文化的代表,相信跟着“江铃皮卡驾趣体验营”接续举行,江铃皮卡将会通过全新模式推动皮卡文化,而江铃皮卡也会继续以产物为根本,营销为抓手,文化为特点,构建一个完全的皮卡市场生态圈。(经济日报-中国商用汽车网 马瀚明) (责任编纂:龚磊)

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